KESS V5.017 OBD2-Diagnosegerät, ECU-Programmierer

KESS V5.017 Funktionen:

1. Online-Version, kann ohne Schaden mit dem Internet verbunden werden.
2. Unbegrenzte Version, keine Token-Beschränkung, Sie können sie jederzeit verwenden
3. Unterstützt universelles Auto/LKW/Traktor/Motorrad, unterstützt 12 V/24 V
4. Unterstützt mehrere Sprachen: Englisch, Deutsch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Französisch
5. Unterstützt mehrere Systeme: Win XP / WIN7 / WIN8 / WIN10 ….
6. Alle Softwareprotokolle sind offen, alle mehr als 140 Protokolle als die ältere Version.
Mit Abdeckung aller wichtigen Marken und Protokolle, einschließlich K-Line, CAN, EDC17, MED17, J1850….
7. Kess kann für die meisten Autos problemlos Steuergeräte über ein obd2-Kabel lesen und schreiben, sodass das Steuergerät nicht aus dem Auto entfernt werden muss.
Aber bei manchen Autos kann KESS auch über Tricore funktionieren, was bedeutet, dass das Steuergerät aus dem Auto entfernt werden muss.

—-Welche Unterschiede zwischen kess V5.017 und ktag V7.020:
1. Verschiedene Verbindungswege:

Für die meisten Fahrzeuge kann KESS V5.017 Steuergeräte über ein OBD2-Kabel direkt lesen und schreiben, einfach zu bedienen!

KTAG V7.020 liest und schreibt Steuergeräte über TRICORE oder BDM oder einen anderen Modus mit Spezialkabel. Die Software führt Sie jedoch durch die Bedienung!

2. Unterschiedliche Fahrzeugabdeckung:

KESS V5.017 funktioniert nicht für Toyo. Denso 76F00XX ECU-Protokoll, aber KTAG V7.020 funktioniert für Toyo. Denso 76F00XX sehr gut!

KESS V5.017 kann einige LKWs/Traktoren/Motorräder unterstützen, aber KTAG V7.020 kann viel mehr LKWs/Traktoren/Motorräder unterstützen und funktioniert besser für Dieselfahrzeuge als KESS V5.017!

Hier ist der Link für KTAG